戴誠侑的碎碎念部落格

在2015年日本進口小物商家「大創百貨」因為違規進口日本福島的食品遭到經濟部禁止進口6個月處分，但後續則被爆料在這段時間仍然有貨品被持續放行，引起軒然大波。

就在上周經濟部國貿局已經正式廢止大創百貨的出進口許可證，並裁定新台幣4164萬元的罰鍰，在法定兩年內，無法輸入貨品。

輸送帶多元的產品線

根據大創百貨經營理念，每個月大創都會創造1000種新商品讓消費者選擇，整個集團共有9萬條商品線，多元化的選擇，因應客戶意見調查而汰換商品，銷售成績不好的產品就會被淘汰下架，在大創創辦人矢野博丈的理念中認為銷量才是決定商家是否能繼續生存的重要關鍵。

平價店的優勢

商品均一價39元，對這個「省錢」的世代來說是個非常吸引人的方法，大創引進日本韓國的商品販賣，同時擁有超級多樣化的商品可供消費者選擇，再加上台灣消費者通常傾向於相信日製產品，在心態上會偏好認為便宜的物品有這麼好的品質，有種「賺到了」、「物超所值」的感覺。

輸送帶，英文名conveying belt，又稱運輸帶，是用於皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬複合製品，或者是塑膠和織物複合的製品。輸送帶廣泛應用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合。輸送帶，皮帶輸送機在農業、工礦企業和交通運輸業中廣泛用於輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續化、高效率、大傾角運輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡便，維修容易，運費低廉，並能縮短運輸距離， 降低工程造價，節省人力物力。使用行業有汽車行業專用輸送帶、蓄電池專用輸送帶、速凍食品專用輸送帶、休閒食品專用輸送帶、水產行業專用輸送帶、輪胎行業專用輸送帶、物流行業專用輸送帶、化工行業專用輸送帶、冷凍食品專用輸送帶、食品輸送帶 、微波輸送帶、爬坡輸送帶、大理石輸送帶、瓦楞紙輸送帶、包裝行業專用輸送帶、娛樂設施專用輸送帶、液體食品專用輸送帶、果蔬專用輸送帶、蔬菜專用輸送帶、肉類專用輸送帶、礦山專用輸送帶、水泥廠專用輸送帶、服裝廠專用輸送帶、玻璃廠專用輸送帶、注塑行業專用輸送帶等自動化生產線。

商品實用性高

由於大創產品種類超多，包含食品類、文具類、玩具類、居家類、芳香擺飾、廚房用品、園藝用品、妝髮類、寵物用品以及禮品包裝等，不論是在找什麼類型的物品，民眾第一時間都願意先到便宜的大創找一找。全家人一起到大創逛街時也能找到每個人的定位商品，不用擔心產品不符合需求。

門市吸引人

大多數人會因為碰巧路過而走進大創逛逛，一方面是因為門市會懸掛大大的紅色海報寫著「全面39元」，容易吸引到小資族群的目光，另一方面則是大創在台灣的分店很多，幾乎都挑選在車水馬龍的好地點，看到其他人走進去，也會帶動在外面的民眾跟進。在加上新聞報導或網路評價中，鮮少有在大創買過瑕疵品或負評的案例，這點讓沒有進去過的民眾也願意嘗試。輸送帶廠商

輸送帶的使用用途：防油輸送帶、防滑輸送帶、爬坡輸送帶、防酸堿輸送防熱輸送帶、防寒輸送帶、防燃輸送帶、防腐蝕輸送帶、防潮輸送帶、防低溫輸送帶、防高溫輸送帶、耐油輸送帶、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐低溫輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、阻燃輸送帶。按材質分為：PVC輸送帶、PU輸送帶、聚乙烯輸送帶、塑膠鏈板輸送帶、模組網輸送帶、聚丙烯輸送帶、尼龍輸送帶、鐵氟龍輸送帶、不銹鋼輸送帶。耐熱程度：耐熱輸送帶：TI型耐不大於100度、T2型耐不大於125度、T3型耐不大於150度。耐高溫輸送帶：耐溫能力不大於200度。耐燒灼輸送帶（金屬網芯輸送帶）：耐溫200-500度。

花蓮縣一名蘇姓民眾在臉書社群貼文表示，她的兒子因重病，上午會從花蓮送往台大醫院救治，希望大家看到救護車時可以讓道。為了讓患者能夠平安北送，花蓮警方派出所大批人力護送、管制。

這名患者是5個月大男嬰，發燒被檢查出腦部感染發炎，有敗血症合併多重器官衰竭狀況，雖然病況獲得控制，但家屬擔心後續病情發展，因此堅持要北送台大治療，透過社群網站表示要搭車北上，請用路人配合禮讓通行。花蓮警方得知，立即協助延路護送及路口管制，從上午9點50分從慈濟醫院出發，由花蓮警方護送到宜花交界，後續由宜蘭蘇澳警方接手，護送到國道5號蘇澳匝道，再由國道警察經由雪山隧道送抵辛亥隧道，最後由台北市警方於上午11點55分將病患平安送抵台大接受治療。警方統計，花蓮慈濟醫院到台大醫院里程將近200公里，警方接力護送，耗時約2個小時5分鐘。

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。

隨著輸送帶在工業生產中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應注意以下事項：
1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡於滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得油污輸送帶；
2.防止輸送帶負荷啟動；
3.輸送帶發生跑偏，應及時採取措施糾正；
輸送帶設備4.發現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大；
5.避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。
輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。

金控、銀行找儲備幹部（MA），除基本必備的英文、金融專業能力，進入面試階段，人格特質更是決定錄取的重點，展現創新、自主、積極、熱忱態度，將是決勝關鍵。

台新金控表示，金融服務業裡，服務熱忱是最基本的條件，面試時會藉由多項測評工具，深入了解應試者的特質是否符合；同時目前進入金融數位化時代，「創新」及「創業家精神」為備受重視，成為MA分數占比高的特質。另外，強盛的企圖心、抗壓性、獨立思考能力，都是成為領導者必備的潛能。

國泰金控指出，想成為優秀的GMA需具備三大特質，一是邏輯思考與抽絲剝繭能力；其次是快速學習能力，快速學習調整心態與工作模式；三是創新思維，跳脫舊框架導入創新流程與方法。

輸送帶的使用用途：防油輸送帶、防滑輸送帶、爬坡輸送帶、防酸堿輸送防熱輸送帶、防寒輸送帶、防燃輸送帶、防腐蝕輸送帶、防潮輸送帶、防低溫輸送帶、防高溫輸送帶、耐油輸送帶、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐低溫輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、阻燃輸送帶。按材質分為：PVC輸送帶、PU輸送帶、聚乙烯輸送帶、塑膠鏈板輸送帶、模組網輸送帶、聚丙烯輸送帶、尼龍輸送帶、鐵氟龍輸送帶、不銹鋼輸送帶。輸送帶耐熱程度：耐熱輸送帶：TI型耐不大於100度、T2型耐不大於125度、T3型耐不大於150度。耐高溫輸送帶：耐溫能力不大於200度。耐燒灼輸送帶（金屬網芯輸送帶）：耐溫200-500度。

其他主要民營金控如中信、邦富、玉山等，對於MA人格特質的要求，同樣是重視積極主動、融入團隊，以及高適應性、高移動力、高企圖心等「三高特質」。

外銀方面，星展銀行強調「PRIDE」，P代表崇高使命、R是團隊合作、I代表勇於創新、D為果斷負責、E則是樂在星展；擁有創新力和熱情才能面對數位時代；?豐銀行認為MA首重認同?豐價值「可靠、開放、連結」，更要正直、誠實且積極主動、熱愛挑戰以追求卓越。

花旗銀行認為，MA就是要具備領導潛質、旺盛企圖心與國際化視野，尤其特別重視道德觀與執行力；渣打銀行指出，MA一定要有策略思考能力、團體合作能力、溝通能力這三大特質。

大多數國家最一開始都是從群居農耕開始發展，漸漸開始了農業的行為之後才有後續的工業跟科技產業，而農業發展到工業的過程中，就應用許多輸送帶跟機械傳動，這些機械可以幫助我們提高運作效率，也可以有效的節省人力，對於產業的提升幫助很大，也開始了整個產業的快速發展，科技發展也隨之加速成長，藉由輸送帶可以達到將物品快速運送，光是這點就對於人類有很大的幫助，將物品挪動，過去是需要大量人力，甚至以人隔人的方式，站穩一個區間，然後將物品快速傳遞，自輸送帶的出現之後，就開始有了快速且良好的提升，有效的在兩個點之間快速傳送物品，這就是應用在工業上的輸送帶情況，當然輸送帶的使用非常廣泛，也可以用在其他地方，但最主要目的還是最為不斷且連續的帶狀，配合齒輪的轉動達到有效推動物品前進的目的。

在國內社團法人團體擁有高知名度的台灣生技產業聯盟，為擴展聯盟成員商機，積極參與國內、外各類型生技展，今看好國內生技產業的高度發展，帶領近10家聯盟會員以聯盟主題館型式參加臺南國際生技綠能展，將展出會員最新的生物技術及產品。

該聯盟理事長張春生表示，台灣生技產業聯盟是國內生技產業最具代表的法人團體。輸送帶其實，台灣發展生技產業已有多年，擁有優異技術及完善之產品，然而，因企業規模較小，對於國際行銷較欠缺，遂此，以聯盟力量協助成員進行國際行銷。

隨著時代的進步，工業化的發展，製造業在生產生活中已經佔有很大的比重，輸送帶作為製造業的重要機械部件，應用越來越廣泛，種類也更加多樣化，不同行業用到的輸送帶也不同，同一行業不同的生產工也會使用不同的輸送帶，在食品行業，經常會用到封邊輸送帶，那麼封邊輸送帶是如何製作的呢？包邊輸送帶有兩種製作方法：1、PVC輸送帶進行布層分離，底布層拉掉20mm，中間布層拉掉15mm，使用封邊條進行封邊，封邊條到輸送帶邊緣的距離為10mm。封邊採用熱熔工藝，其作用是可以把封邊和輸送帶熱熔成一個整體，這樣就不會出現脫落的情況。最好採用3mm以上厚度的PVC輸送帶做封邊，膠厚的做出來的封邊外觀才好看，當然這個也是可以根據客戶需求而定的。2、PVC輸送帶進行布層分離，底布拉掉30mm，再用表面的膠面把邊包好，同樣的採用熱熔工藝，把包邊和輸送帶作為一個整體，這樣就不會有脫落的情況出現。

張春生指出，生技產品行銷是國內業者最欠缺的，因此以聯盟會員群體力量建構一個專業平台，並將此平台外推，讓客戶有多重的產品選擇；今年已先後參加馬來西亞生技展、中國大陸上海CPHI展、臺北國際生技展，到這次的臺南國際生技綠能展；預估，將有效增加聯盟成員國際能見度。

目前市面上採用的輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果較差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差。輸送帶設備.為了彌補以上不足，本實用新型提供了一種輸送帶，旨在改善現有輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差的問題。座包括機架和輸送裝置本體，所述輸送裝置本體設置於所述機架頂部，所述防翻元件包括第一轉動件、伸縮件和第二轉動件，所述第一轉動件設置於所述輸送裝置本體頂部兩側，所述伸縮件包括第一盒體和第一電動推杆，所述第一盒體設置為若干個，若干個所述第一盒體底部與所述機架頂部轉動連接，所述第一盒體一側與所述第一轉動件轉動連接，所述第一電動推杆設置於所述第一盒體內部，所述第一電動推杆輸出端滑動貫穿於所述第一盒體頂部，所述第二轉動件與所述第一電動推杆輸出端固定連接。

流感季才剛開始就添2死！疾管署今公布，2例經審查與流感相關死亡病例，均感染H1N1，且未接種本季流感疫苗，分別為北部60多歲女性（有糖尿病史）及南部8歲女童，2人10月中旬發病，並於發病後2天內不幸死亡。

根據疾管署統計顯示，國內今年自10月1日起累計48例流感併發重症病例，感染型別以H3N2為多（29例，佔60%）；2例感染H1N1個案死亡。依各國衛生部公布之流感疫情最新報告顯示，近期北半球疫情仍處低水平，惟加拿大流感活動度已超過流行閾值；各國檢出病毒型別以H1N1為主。輸送帶

疾管署指出，今年度公費流感疫苗自開打以來，截至11月4日接種數約270萬劑（去年同期238萬劑）；疾管署強調，50歲以上民眾、6個月以上至學齡前嬰幼兒、高風險慢性病人及孕婦等為流感高危險群，一旦感染流感病程演變相當快速，較常見的危險徵兆包括呼吸困難、急促、發紺（缺氧）、血痰或痰液變濃、胸痛、意識改變、低血壓等，因此籲請符合公費條件者應把握機會儘速完成接種，以降低流感併發重症的風險。

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。

國內整體流感疫情雖處低度流行，不過上週就診人次較前一週微幅上升。疾管署提到，近期發生的2起流感疫苗外觀異常通報經研判屬單一事件，賽諾菲「R3J803V（外盒批號）」及國光「FKAE1802」批號疫苗均已停用；目前市面上的流感疫苗安全無虞，民眾可放心接種。由於流感病毒傳播力強，感染後可能引發肺炎、腦炎、心肌炎等嚴重併發症，甚至導致死亡，再次呼籲符合公費條件的民眾應儘速接種流感疫苗，防範流感病毒威脅。

此外，校園流感疫苗已於11月1日起陸續開打，疾管署提醒，家長應鼓勵家中符合接種資格的學子踴躍接種，以提升群體免疫力，間接保護周遭親友健康。

最高級的輸送機中還可以做出抗靜電型，光是用想像的就知道成本不便宜，但抗靜電卻是許多工廠所需，尤其在衣物或是食品上是有嚴格法規的，輸送機本身分為5種，皮帶式、綱帶式、滾筒式、鏈結式、塑膠組合式，另外在輸送帶部分也有許多種選擇，但真正最影響的是下方支撐的滾筒輸送機，滾筒輸送機有區分為無動力以及有動力，其中無動力更是可以用來搭配，開箱機、自動封箱機、自動捆包機、90度轉向機構、機械手臂結合自動化產線。有動力最常見的就是平面皮帶輸送機，可應用於許多產品製作，如：食品、化工、物流、電子、五金、紡織、醫療、藥品等相關行業，有相當多的產業需要這樣的平面輸送帶。另外也還有鏈條輸送機，可以用於大型的棧板輸送上，搭配裏模機、堆疊機、機械手臂等結合自動倉儲系統。

台北市的洲美公宅首度開放民眾合租，依房型繳納租金，5坪套房每月租金最低7200元，4坪雅房只要5600元。但議員質疑，市府公然開放民眾當二房東恐會衍生社會問題，若出事情誰要負責。鐵灰色外牆，新式建築，北投洲美公宅招租，竟開放民眾合租，外界憂心恐怕淪為二房東賺錢工具。

不過都發局也澄清，開放合租的目的是希望同學同事或好友共同提出申請，每一個承租的人也都會做資格審查。

民眾：「應該不太合理吧，多算一點房租，那可能是他自己又多賺了一點錢。」、「幾年之內不能轉手的一些相關規定，那你這個公宅的規範，你應該去把它做一個完整一點的配套。」不過都發局也澄清，開放合租的目的是希望同學同事或好友共同提出申請，每一個承租的人也都會做資格審查。

隨著時代的進步，工業化的發展，製造業在生產生活中已經佔有很大的比重，輸送帶作為製造業的重要機械部件，應用越來越廣泛，種類也更加多樣化，不同行業用到的輸送帶也不同，同一行業不同的生產工也會使用不同的輸送帶，在食品行業，經常會用到封邊輸送帶，那麼封邊輸送帶是如何製作的呢？包邊輸送帶有兩種製作方法：1、PVC輸送帶進行布層分離，底布層拉掉20mm，中間布層拉掉15mm，使用封邊條進行封邊，封邊條到輸送帶邊緣的距離為10mm。輸送帶封邊採用熱熔工藝，其作用是可以把封邊和輸送帶熱熔成一個整體，這樣就不會出現脫落的情況。最好採用3mm以上厚度的PVC輸送帶做封邊，膠厚的做出來的封邊外觀才好看，當然這個也是可以根據客戶需求而定的。2、PVC輸送帶進行布層分離，底布拉掉30mm，再用表面的膠面把邊包好，同樣的採用熱熔工藝，把包邊和輸送帶作為一個整體，這樣就不會有脫落的情況出現。

輸送帶設備北市都發局科長邱婉清：「那我們在每個房間都會有個別的租金的定價，那如果是採取合租制度，進來的這些朋友民眾，你們可以就是，到時候自己會去分配誰住哪個房間，那是用多少的租金價格，這個都是公開透明的。」

不過真要落實居住正義，還得政府把關給出完整配套。

隨著輸送帶在工業生產中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應注意以下事項：
1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡於滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得油污輸送帶；
2.防止輸送帶負荷啟動；
3.輸送帶發生跑偏，應及時採取措施糾正；
4.發現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大；
5.避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。
輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。

觀光暖冬補助再加碼，從明年一月開始至一月底，除擴大補助縣市外，60歲以上、30歲以下都可加碼補助。而團體旅遊適用全台22縣市，自由行部分則全台19縣市，都可使用補助，59歲以下每人每房可獲最高1000元補助，60歲以上或30歲以下，每人每房再加碼補助500元，最高補助1500元。

輸送帶輸送帶機在啟動時，電機的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電量.系統在設計時在電機選型上會留有一定的餘量，電機的速度是固定不變，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運行，因此進行變頻改造是非常有必要的。SAJ變頻器是一種可實現電機軟啟動、通過改變輸送帶機工作頻率達到節能調速的設備，而且能給設備提供過流、過壓、超載等保護功能。輸送帶是輸送系統的關鍵設備，它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障，對其及時準確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法，才能有效地解決問題。

觀光局旅宿組長湯文琦：「排除了住宿率超過(百分之)50的台北市、新竹市跟桃園市。」

但自由行部分獨漏桃園市、台北市、新竹市，這讓桃園市旅館商業同業公會理事長，相當不滿，認為這是變相懲罰，表現較好縣市，因此目前也爭取，要納入補助行列。

輸送帶機在啟動時，電機的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電量.系統在設計時在電機選型上會留有一定的餘量，電機的速度是固定不變，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運行，因此進行變頻改造是非常有必要的。SAJ變頻器是一種可實現電機軟啟動、通過改變輸送帶機工作頻率達到節能調速的設備，而且能給設備提供過流、過壓、超載等保護功能。輸送帶是輸送系統的關鍵設備，它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障，對其及時準確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法，才能有效地解決問題。輸送機

輸送帶名列前全球百大旅遊城市的台北，現在又被【米其林指南】選定史上第三十座城市，也是36家必比登美食名單，為了推廣台北，觀傳局前進香港，推出【臺北尋味趣手冊】，並加碼推出特色行程，一展台北旅遊魅力。

放上大片焢肉、酸菜、花生、香菜等，刈包餡料幾乎滿出來，三個人忍不住大快朵頤，米其林指南 出版了「臺北米其林指南」，同時公布了36家必比登美食名單，美國環旅世界旅遊雜誌 ，公布「2018休閒生活方式獎」，其中「亞洲最佳悠閒旅遊目的地，第1名由臺北市摘下，臺北正式踏入國際美食地圖，為了推廣台北好玩好吃的一切，特製臺北尋味趣手冊，並加碼推出特色行程。

輸送帶，英文名conveying belt，又稱運輸帶，是用於皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬複合製品，或者是塑膠和織物複合的製品。輸送帶廣泛應用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合。輸送帶，皮帶輸送機在農業、工礦企業和交通運輸業中廣泛用於輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續化、高效率、大傾角運輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡便，維修容易，運費低廉，並能縮短運輸距離， 降低工程造價，節省人力物力。輸送帶廠商使用行業有汽車行業專用輸送帶、蓄電池專用輸送帶、速凍食品專用輸送帶、休閒食品專用輸送帶、水產行業專用輸送帶、輪胎行業專用輸送帶、物流行業專用輸送帶、化工行業專用輸送帶、冷凍食品專用輸送帶、食品輸送帶 、微波輸送帶、爬坡輸送帶、大理石輸送帶、瓦楞紙輸送帶、包裝行業專用輸送帶、娛樂設施專用輸送帶、液體食品專用輸送帶、果蔬專用輸送帶、蔬菜專用輸送帶、肉類專用輸送帶、礦山專用輸送帶、水泥廠專用輸送帶、服裝廠專用輸送帶、玻璃廠專用輸送帶、注塑行業專用輸送帶等自動化生產線。

台北市觀傳局長 陳思宇：「今年三月的時候(臺北)剛榮獲，也就是成為米其林第三十個，有米其林紅色指南的一個城市，這次我們的主題是，台北尋味之旅，希望大家可以來台北，找美味 找人情味，還有找出屬於，你在台北的那一味。」

輸送帶在工業上非常重要，如果要自動化一個線程，過去可能需要號內許多人力去搬運，但開始工業化之後，許多人力的工作都將被取代，使用許多工業機械來運作，再藉由輸送帶來將其運送至下一個線程或下一項自動化工序，不斷反覆之後，如果此線程不需要人工的話，那這個產品可能就可以就此完成，舉例來說：將產品製作的過程，到沖洗，到上色，到印樣，到貼模，到包裝，到出貨，這幾道工序往往就需要許多步驟跟轉送，但貨品每天都有好幾萬甚至好幾百萬再線程上跑，都有可能，如此龐大的數量，再轉送傳送的過程中很難去用人力一個一個搬運，所以使用輸送帶就可以解決這問題，讓產品在移動中不用人力介入，就可以移動至下一到自動化工序，或許是上色或許是沖洗，都有可能，而這也是工業化時期經濟快速上升的原因。因為製作物品的效率提高了許多。

近年有民間團體提議廢除稅務人員的「稅務獎勵金」，而日昨立法院也吵得不可開交，最後在民進黨團的護航下，只凍結稅務獎勵金預算十分之一。而財政部也對社會的批評立即提出新聞稿。筆者對此新聞稿，有些看法。

「稅務獎勵金」最被詬病的是沒有法源依據。而財政部所說的依據「全國軍公教員工待遇支給要點」或「財政部核發稅務獎勵金作業要點」，並非法律。輸送帶連此次護航最出力的王榮璋委員也承認「沒有法律的授權」。此次，財政部又舉出司法院釋字第391號，以及520號的解釋，而主張「透過預算案之提出，經立法機關審議通過…屬措施性法律，其形式上與法律相當。」但這是財政部對前兩號司法院解釋的曲解。如果照其說法，以後政府各部門只要提出要發獎金的數字，只要有立委的護航，都變合法了？其次，財政部說獎勵金有激勵作用，但據王榮璋委員的計算，平均每人每個月不到800元。這也太小看我們的稅務同仁吧！

再者，財政部說「稅務獎勵金與查稅獎金係屬二事」。而新聞稿所舉例，自93年起各稅捐稽徵機關即未再編列預算來支給「查稅獎金」。其實「查稅獎金」從以前至今一直被社會所批判，是擔心稅務人員會為了「查稅獎金」對人民拼命開補稅單。但從「財政部核發稅務獎勵金作業要點」第七點有關個人發給獎勵金具體事蹟，有「主動開發新課稅資料，具有績效」「依法核定補徵或追繳鉅額稅款，並經徵起」「辦理行政救濟案件，績效優異」「運用機智、鍥而不捨，徵起個案鉅額欠稅」等，這不就是查稅獎金嗎？難怪該要點被指是查稅獎金「借屍還魂」！新聞稿的結語財政部「將賡續配合行政院人事行政總處研擬相關法律之立法進程，辦理稅務獎勵金相關法制作業事宜，以消弭外界誤解財政部核發稅務獎勵金無法源依據。」更是自己打臉，承認現行「稅務獎勵金」發放無法律依據！

搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調整的方法也就明瞭了。第一種方法就是在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。例如皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。第二種方法是安裝調心托輥組，調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連杆式、立輥式等，其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機總長度較短時或帶式輸送機雙向運行時採用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機更容易跑偏並且不容易調整。而長帶式輸送機最好不採用此方法，因為調心托輥組的使用會對輸送帶的使用壽命產生一定的影響。

其實，立委如果真為稅務同仁著想，應督促政府應用大數據，將稅捐徵收更自動化、智慧化，人民報稅也更輕鬆，並改善績效評量機制。不要為了每人區區的800元，讓台灣輸了法治，稅務同仁失了風骨！

新型的目的是提供一種紙張輸送帶，達到在傳送帶輸送切割後的紙張時，對紙張去塵的目的。一種紙張輸送帶，包括旋轉軸、套設於旋轉軸的去塵帶，所述去塵帶上開設有用於灰塵掉落的漏孔，去塵帶內表面、外表面抵觸設有用於清除去塵帶灰塵的毛刷。通過採用上述技術方案，去塵帶在輸送切割後紙張的過程中，紙張上的灰塵經去塵帶位於旋轉軸上端的漏孔向下掉落，抵觸於去塵帶內表面、外表面的毛刷在去塵帶移動時清除掉落下的灰塵、以及吸附於去塵帶外表面的灰塵，使去塵帶輸送切割後的紙張時，對紙張去塵。輸送帶設備本實用新型進一步設置為：所述去塵帶包括多根等距分佈於旋轉軸的條帶。通過條帶等距分佈，在不影響去塵帶輸送紙張的情況下，增加了灰塵下落空間，從而提高了去塵帶去塵的效率。本實用新型進一步設置為：漏孔於排、列均等距分佈於條帶。通過採用上述技術方案，漏孔於排、列均等距分佈於條帶，使紙張在輸送過程中的可下落的區間分佈均勻，減少部分紙張上大面積的灰塵不能下落的情況發生，進而提高了去塵帶去塵的穩定性。新型進一步設置為：所述毛刷抵觸於且位於旋轉軸下端的條帶。通過採用毛刷抵觸於且位於旋轉軸下端的條帶使毛刷在工作時不影響紙張的輸送，同時，使刷落後的灰塵直接落向地面，避免灰塵再度落於去塵帶上。進一步設置為：所述毛刷包括抵觸於條帶內表面的上刷、抵觸於條帶外表面的下刷。抵觸於條帶內表面的上刷可清除從旋轉軸上端下落的灰塵，而抵觸於條帶外表面的下刷可清除吸附於條帶上的灰塵，避免條帶外表面上的灰塵在輸送紙張時，重返於紙張，進而消弱了去塵帶的除塵效果。進一步設置為：所述毛刷位於旋轉軸下端去塵帶的輸出端。通過採用上述技術方案，使毛刷在清除去塵帶上的灰塵後，直接在旋轉軸的作用下進行輸送紙張，避免上端掉落的灰塵下落于已經清理的去塵帶上。