戴誠侑的碎碎念部落格

CPR是一種幫無意識、無呼吸或幾乎無呼吸的患者維持腦功能，並藉由「胸外按壓」的CNC塑膠加工關鍵動作，讓病人恢復呼吸及血液循環的救命術，在許多情況下都可以救人一命。日前蒙大拿州的兩名員警，在路上發現一名心臟病發的男子，當時男子性命垂危，員警立刻通報救護車並塑膠零件上前施救。

最近剛好搬家到台中，注意到台中塑膠製品有許多廣泛的使用，更有不少台中塑膠工廠，台中的工程塑膠相當重要，諸如簡易輕巧的軸承齒輪等等，還有應用在許多汽車飛機等交通工具零件上，除了廣泛的應用，工程塑膠還有一個特點，塑膠這個詞比較廣，細分出來其實有許多不同材質，硬度、彈性、絕緣、耐熱、韌性等等，許多細微的性質差異，不同的材質有不同的使用方法，有些軸承會長期磨耗，那便需要耐磨等等相關材質，應有盡有依照需求做挑選，加上現在有許多工廠都可以作客製化，客製化這些塑膠製品也非常容易且完成度很高，價格比起鐵製並不高，所以成了許多人的喜好，更有些工程塑膠可以用來二次加工，許多電器零件還有電子零件，也都可以藉由塑膠就完成，如果你有在注意生活周遭的物品，你會發現，到現今已經沒有太多物品是純天然制成。

在男子近乎死亡的經歷之後，他特地向兩位員警致敬。溫茲茲維爾警察局長也對這兩位員警，頒發了終身拯救獎。事件曝光後，許多網友也給予他們很高評價，更有人因此發現CPR的實用之處，紛紛詢問哪裡有CPR的教學課程。

台灣面對高齡化、少子化社會的衝擊，加上過內勞動人口持續緊縮，移工成為彌補勞動力缺口的重要來源，但和碩董事長童子賢日前表示，由於未來在輸出國供給面減少、鄰近地區需求面增加下，童子賢大膽預言「台灣10塑膠加工年內將沒有外勞」。

根據報導，童子賢25日晚間出席活動時表示，近來東南亞移工市場需求面有逐漸增加的趨勢，像是過去沒有開放移工的中國大陸，現在開放輸入後，會用人民幣把在台灣、香港長期訓練過的移工買過去；就連屬於高齡化社會的日本，也改變勞動政策，開放移工輸入，這麼多國家開始競爭這些需求，台灣可輸入外勞人利勢必大幅減少。

對此，台大醫院教授王明鉅今日在臉書指出，台灣未來的確可能會沒有外籍勞工，且嚴重缺工的產業與比例會愈來愈高，王明鉅更坦言，「我相信那個時候絕望的政府，開放外籍勞工的對象國家，有一天可能會遠達非洲，只是那也一樣沒有用」，同時他也抨擊衛福部現行政策，「不可能解決台灣的長照問題，甚至會因為人力愈來愈缺乏而無以為繼。」

不知道大家對於工程塑膠這個詞有沒有概念，應該很少有人對於這樣的東西理解，日常生活中很少會提到這樣的詞彙，但其實這些工程塑膠都會經常出現在我們身邊哦，除了細微的加工零件、配件外，我曾經注意過手機支架的材質，手機支架的材質大部分就是以塑膠制常的，從簡易到貴的都有，當然有一些耐用的器具還是會用到鐵，最近近期，我友購買一款手機支架，他除了本體架子是鐵的外，其他銜接處、手機支架上面的防盜鎖，都是塑膠製品，而且形狀特別，配合圓形狀的物品，可以輕鬆調整符合自己的高度跟寬度，手機支架防盜鎖也是一個塑膠製品，藉由製作出來的塑膠殼，可以不怕水不怕熱不怕撞的，牢固手機在架子上，這樣騎摩托車超級方便，而且就算是很累，也不用一直擔心會不會損壞，造成手機摔落，可以放手把他架在儀表板上，甚至還有根據雨天新推出的陽光下雨帽子，專門給手機用的，這些東西都是塑膠，你看塑膠製品有多好做，當然好處可不知道這些，工程塑膠的應用可是很多很廣的哦。

王明鉅在文章最後更感嘆表示，「別再寄望別人，好好保持自己的身體健康，從少吃開始，把你每天要吃的甜食少吃一份，把你每天的食量少吃三分之一」，他認為這樣控制飲食養生，家人及子女們未來才不會「為了要不要照工程塑膠顧一直躺在床上的你而哭泣。」

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「創新」是業界最常提及的語彙之一，然而近日漸淪為空泛喊話，企業領袖表示，創新需有根基，傳承漸進才是關鍵！巨大集團董事長杜?珍、台灣中油董事長戴謙、聯強國際集團總裁兼執行長杜書伍等台灣成功企業領袖19日於天下經濟論壇暢談對創新與轉型的態度，企業未來轉型方向。杜書伍表示，談創新之餘更要談傳承，以「migration」(演進)的方式漸進向前才是長久之計。

天下經濟論壇「創新與轉型的對話」19日於晶華酒店舉行，眾多亞洲企業領袖一同聚集，探討在日新月異的科技發展下，企業如何創新、轉型。主題對話與談人杜?珍、戴謙、杜書伍圍繞著?紅色供應鏈」、「綠色消費意識」及如何翻轉傳統產業在市場、客戶、生產模式與商業模式上的僵化思維等主題，進行深入論述。

談到捷安特腳踏車目前面臨的困境及未來發展機會，杜?珍董事長強調，現在是數位行銷的時代，且年輕世代最重視的產品價值已非CP值及規格，而是「顏值」。如何與消費者建立情感連結，並在消費者心目中樹立騎捷安特腳踏車很?酷?，騎起來舒服又快塑膠零件樂的印象，是目前最重要的目標之一，然而在尋求新發展之餘，更要踩穩捷安特高品質的口碑及形象。

捷安特算是非常努力在發展作業流程電腦化的傳統產業，杜?珍說，去年起公司全面導工程塑膠入SAP的軟體系統，雖然過程困難，但她以最終能解決大家的痛苦為出發點，讓同仁願意接受改變。在全球供應鏈的改革方面，原本捷安特腳踏車完全由中國製造，然而杜?珍指出，未來將會朝「在地生產，短鏈供應」的方向邁進，7月已開始在匈牙利設廠試水溫，期待能就近回應歐洲市場需求。

工程塑膠製作除了繁瑣更有許多細微精細的操控，需要依靠仰賴設備的機械分析，從生產過程中以機械供給原料壓縮，經過冷卻篩選切割的階段才會完成，現在有各種機械輔助使用，也讓工程塑膠的技術越來越好，在大小、材質、塑形等等都可以更完美的達到想要的要求，用於電子產品、冷氣機械、汽機車配件等等，我從網路上有看到一些工程塑膠的製作影片，相當療育，尤其是在切割工程塑膠的膠條時，切成大小相同的顆粒狀後，就可以打包裝車出貨，將這些工程塑膠賣往下個地點，這樣的合作關係根深蒂固，更可以讓雙方都雙贏，儘管現在的人們對於環保議題更關注，相當關心環境安全，但也必須知道，塑膠不是萬惡之源，真正萬惡的是亂丟垃圾沒有回收的人類，造成生態受到影響，更有許多海中生物被迫塑化，吃下我們人類肚子，但這是指日常生活用的塑膠為主，工程塑膠的管制更加嚴格，避免對工程塑膠的濫用，對這些規定可要好好遵守，一起保護地球，永續生態。

中油董事長戴謙則表示，電動車技術不斷發展，在20年內汽、機車都將消失，中油公司勢必要另尋出路。對此他指出，轉型、智能、共生是未來中油發展三大主軸，期待能朝「中油牌電池」、「綠能加油站」及上游油氣探勘國際合作等新方向努力，以樸實的企業文化為奠基，並注入新的可能性。他向大家勉勵，企業文化貫徹很重要，而且一旦策略方向決定，就要堅持到底，才可能成功。

而聯強集團董事長杜書伍則提出了不少另類思考方向。他指出，創新這個字眼太耀眼迷人，過度強調反而會空泛不實難以創新。他以椅子為例引導大家思考：椅子會出現，自然是因為走路走得很累，產生了需求，而為了因應需求，椅子才漸漸由石頭、凳子，演變為高背椅等。在這個漸進的過程中，是不斷的修正與調整，而非一次性的創新。

他勉勵企業以migration的概念，逐步慢慢轉移、仔細拆解問題、隨時間加、減、乘、除各項元素，努力找到未被滿足的需求。不過他也強調，這是一個長期的過程，企業要與時俱進，天天「運動塑身」，不要等到需要「減肥」的時刻。而被問及在國外大量擴展據點的方法，他強調，高科技、全面電腦化的作業流程，是能將成功模式快速套用的關鍵。

TESLA Model 3這輛電動車自2016年發表以來，爭議不斷，利用相較於Model S與Model X便宜的價格，在全球拿到了許多訂單，但這麼大量的訂單反而造成特斯拉陷入窘境，因為工廠的產能遠遠趕不上訂單CNC塑膠加工增加的速度，交車日期一延再延，資金大量投入生產線，但回收速度太慢，導致特斯拉一度面臨財務危機，CEO馬斯克也備受外界質疑，壓力破表。

二手車商連紹辰：「因為它內部的是科技感，然後有無人駕駛的設計，每個人都會想嘗試看看。」但專家指出，特斯拉的安全跟防護裝置跟一般高檔車款，例如 賓士、BMW、JAGOR其實都大同小異，大多數會買特斯拉的民眾，全因為科技化系統。

台灣過去家中生活用品，大部分都是採用天然植物，去編織或是曬乾製成，在我以前小時候讀書、或者回家，都是經常使用竹子編製的掃把，清掃室外落葉快速又方便，這樣的環保竹掃把，現在已經不常見了，甚至在那時候打掃室內是用芒草掃帚，這樣的掃把掃起來超柔順好用，不過製作不易，在當時也是跟別人家購買，甚至當時還有爐灶，在這些殘品用完或是壞掉，工程塑膠更可以直接回收利用，取之於自然也回歸於自然。後來台灣迎來了經濟起飛的時期，快速發展下，手工製物品已經漸漸變淘汰，以工業用大量能製造的物品為主，當時更是出現了＂塑膠袋＂，快速的出現在整個台灣各個地方，可見台灣對塑膠加工製品的依賴，直到現今塑膠仍然是一個重要的需求，但塑膠也有很多種，並非所有塑膠都是一次用品，經過CNC塑膠加工可以製作出更堅固或耐用的材質，從文獻資料中也可以查詢到，當時發明塑膠袋的人不是為了製造這樣大量垃圾的目的，而是為了讓人們有更堅固的盛裝器具才發明的。

二手車商連紹辰：「JOGAR是鋼性比較強，然後特斯拉應該是跟BMW的鋼性差不多。」儘管特斯拉誓言要當全球最安全的車款，但也不是買了特斯拉就不會出車禍，若真的發生意外會不會受傷，全看撞擊角度跟駕駛的經驗，因此遵守交通規則才是最重要。

鴻海集團董事長郭台銘大動作對上微軟。隨著微軟對美國法院提出的9頁訴狀曝光，這起扯到微軟與Google、中美貿易戰，甚至華為的戰爭，爭議點到底是什麼？

3月8日，美國微軟公司具狀向美國加州北區聯邦地方法院起訴，控告鴻海集團違反雙方在2013年所簽訂的「保密專利授權協議」（Confidential Patent License Agreement）。

鴻海董事長郭台銘因此在3月12日上午召開臨時記者會，痛訴此一訴訟的本質乃是微軟以霸權心態向手機供應鏈施壓。

他表示，主要是Android侵犯到微軟專利權，是美國和美國公司的戰爭，是微軟和Google的戰爭。

「你微軟和Google去告，你不敢跟它收費，反過來跟品牌廠收費，跟代工廠收費，這是微軟的霸權心態，過去獨霸PC時代的心態，」他怒批。

頭帶國旗棒球帽，穿著板橋慈惠宮贈與他的紅色背心，郭台銘帶著怒意，在2個小時記者會滔滔不絕，從亡妻一路講到中美貿易戰，中間甚至拿出女兒的作業紙。

爭議一：微軟不是告鴻海侵權，是要求履約

一位了解內情的業內人士認為，鴻海記者會根本在「模糊焦點」，「（從訴狀看）從頭到尾，（微軟）不是說他侵權，是他沒有執行合約，只是單純要執行一個商業合約，像是租車、租房子一樣。」

一位在電子業工作多年的科技律師，看完這份9頁的訴狀之後表示，微軟訴狀的重點，在於說服法官，鴻海是「惡意違約」。

根據微軟訴狀，鴻海提供給微軟的2014年度權利金報告並不正確。而且，此後從2015年起就不曾依約於每年1月30日及7月30日向微軟提出半年度報告。了解內情的業界人士表示，簽約後，鴻海只有第一年乖乖繳錢。

即便CNC塑膠加工查核會計師多次以書信、電話要求鴻海提供查核所需的簿冊、報告與相關資訊，以及可以進入鴻海營運場所進行實地調查的日期，鴻海卻從未提供、甚至拒絕配合。

「合約有個爭議仲裁的條款，他也不理，」業界人士表示，「微軟能做的都做了，最後只能去法院。」

微軟告錯對象了嗎？

郭台銘一直強調一點，微軟告錯對象。

首先，他認為，微軟主要告的是使用Android系統的手機。因此，真正的被告，該是鴻海子公司、香港上市的富智康。

因為小米等Android系統的手機代工由富智康負責，鴻海主要生產採用iOS的蘋果手工程塑膠機。因此，基本上Android跟鴻海沒有直接關係，

富智康董事會代理主席池育陽也幫腔說，這場起訴對鴻海來說，「是遭到池魚之殃。」

然而，熟知內情人士指出，這個授權協議涵蓋範圍不只Android，「現在的電子裝置或多或少會使用我們專利，不是微軟的、就是Android、Chrome（用於筆電、智慧電視），」除了蘋果的iOS裝置之外。

更重要的是，該人士表示，這個專利授權合約當初微軟是跟鴻海簽的，「當然找簽約的當事人啊。」

接下來，鴻海集團還有另一種說法。

爭議二：代工廠有沒有付權利金的責任？

針對微軟訴狀，富智康董事會代理主席池育陽解釋，第一，智慧財產權過去是品牌廠負責，不關代工廠的事。

他解釋，一般代工廠提供工程製造服務給品牌廠商，都有清楚定義產品智慧財產權和設計權，「有任何智慧財產的主張 ，依合約來說都是品牌廠商來負責。」

第二，品牌廠要求不要付錢給微軟。

「我們這幾年做的Android手機，全球前五大品牌佔84%，我們（品牌）客戶都是有頭有臉，」池育陽強調。

工程塑膠在台灣已經發展了一段時間，國內各地也開設了不少塑膠加工的廠區，在台北、台南、高雄、台中等地都有工程塑膠廠的蹤跡，像我知道的台中工程塑膠工廠，就提供不少生活用品跟機械軸承，給仰賴塑膠加工物品的廠商，也有不少材質可以依照自己需求選擇，在3D曲面還有各項設備提升下，塑膠製品能做到的事情越來越多，其中以鐵氟龍(PTFE)這項材料更是許多廠商的最愛，鐵氟龍(PTFE)有很多其他塑膠不可取代的特性，更被譽為『塑膠王』。鐵氟龍(PTFE)可以耐腐蝕，不管是強鹼強酸都能夠抵擋，而且不會與有機溶劑產生反應容於溶劑內，高絕緣也是鐵氟龍(PTFE)相當重要的特性，可以用於許多音響設備使用，可以降低來自電阻的干擾，更可以耐溫度約-190度至260度，熔點甚至達到327度，在使用汽車引擎的零件上也有這項材料的需求，當然還有許多特性，如：自潤滑、抗老化、抗沾黏、阻燃等等，這些特點都讓鐵氟龍(PTFE)在工程塑膠中獲得相當重要的地位還有需求。

他表示，微軟第一次有這個主張是在2011年，之後接續和手機廠商有過談判，協商至今8年，富智康都是第一時間和品牌廠聯繫。

微軟訴狀載明，除了鴻海，還有數十家公司，包括廣達、和碩、仁寶等台灣代工廠也簽了一樣的授權協議。

了解內情的業界人士指出，還有像日本東芝、韓國三星，都有簽權合約，也照合約履行，鴻海是唯一一家不付錢的，「如果微軟沒有（對鴻海）做任何動作，對其他（乖乖付錢）的廠商怎麼交代？」

爭議三：常被忽略的「查核條款」 成為殺招

看過微軟訴狀的科技律師，都不約而同的指出，這份訴狀最關鍵的部分，其實藏在第八頁的最後一段。

微軟訴狀清楚寫著「因為鴻海延誤、而且拒絕配合微軟之前的稽核與查詢要求」，因此請求法院命令鴻海必須在「法院監管的證據開示程序」（court-supervised discovery）中直接揭露相關簿冊、文件。

現居矽谷的前聯發科法務長許維夫解釋，實際運作起來，會是在法官監督下，派遣公正第三人，一般都是會計師，到鴻海去查所有可能的證據，包括帳本跟所有出貨紀錄。調查範圍包山包海，等於把鴻海整個翻一遍。

「一般訴訟不會做到這個程度，」許維夫說。

「我覺得微軟的律師非常有創意，」益思科技法律事務所合夥律師劉承慶笑著說。

微軟緊抓著授權合約裏頭常被忽略的「查核條款」大做文章，告訴法官「鴻海不交報告、不讓我查」。

這個訴訟策略的高明之處在哪裡？劉承慶解釋，一般專利侵權訴訟勞民傷財，「但這回微軟他完全避開這塊，抓一個查核條款，告你違約，而且很容易舉證。」

微軟可能成功對鴻海進行人格謀殺

他將刊登在外貿協會發行的《經貿透視》雙週刊（3月底出刊）的評論：「不再形同具文的契約查核條款——從微軟告鴻海案談起」一文寫著：「如果……對微軟所提出的指控，包括多年來不按時提交權利金報告（多次違反簿冊提供義務），以及在長達近兩年的期間內阻撓、拒絕查核會計師進行實地調查（長期違反查核配合義務）鴻海均無法提出合理解釋，那麼微軟很可能就已經成功地對於鴻海進行了一次完美的人格謀殺。」

一旦美國法官傾向微軟，同意進行極嚴格的「法院監管的證據開示程序」（court-supervised discovery)，這幾個英文字，可能成為未來鴻海的「緊箍咒」，

因為，只要法院核可微軟要求，日後只要鴻海在法院監督下提出的資料，如有不實、隱瞞、甚至拖延時間，都算是「妨礙司法公正」。「在美國很嚴重的，」劉承慶說。

「等於要鴻海脫光光給微軟看。這個反而是（這個訴訟）最關鍵的，」許維夫說。

真到這地步，鴻海該付給微軟的授權金，也將在法院命令下，連本帶利的付出去，很難拖欠。

鴻海要演出逆轉，打贏官司的機會有多高呢？

「從鴻海目前的說詞，看不出一個強而有力的論點，可以反駁微軟的說詞，」劉承慶說。

他認為，鴻海犯的致命錯誤，就是2014年後缺交授權協議明文規範的授權金報告。

如果鴻海交了，裡頭記載的出貨數量、授權金金額，即便微軟不認同，但一旦爭執起來曠日廢時，微軟未必會輕易興訟。「你今天連交都不交，讓微軟有機可乘，」劉承慶說。

然而，國際科技訴訟經驗豐富的許維夫卻表示，綜合相關證據，鴻海要從這個官司脫身，「很具挑戰性。」

石門水庫集水區連日來並沒有有效降雨之下，水位下探，北水局除了在義興壩地區持續清淤之外，羅浮橋附近也做好準備工作，近日內加入清除淤泥，減少庫區淤泥量，延長水庫使用的壽命。

進入枯水期的石門水庫，水位即將下探到 240公尺以下，對於上游清淤作業有所幫助，以期在豐水期後，可以增加容量，讓水資源可以有效調度運用。

義興壩清淤進行之外，羅浮橋工程塑膠的陸挖整備工作也完成，北水局副局長張庭華表示，預計今年在石門水庫上游羅浮橋清淤量15萬立方公尺、義興壩攔砂壩以30萬立方公尺為目標。

五軸加工機在工程塑膠製程中，是個非常有力的大幫手，比起過去三軸聯動相比之下，更凸顯了幾項優點，其中最明顯的改變就是，提高質量和加快效率、擴大製工彈性範圍、複合化發展等等，以廠商的角度來說，能夠製作多樣的產品便是優勢，在製作曲面或是更精細的器材時，經常會需要設備的提升才能解決這樣的需求，設備的更新是許多工程塑膠工廠會面臨到的問題，就我所知道的，目前有幾間台中工程塑膠工廠，有更新這樣的五軸加工機，這樣的機器想必可以為他們帶來不少客戶，更可以放手去接比較精密或是特別需求的工程單，雖然五軸加工機非常強大，但是五軸的聯動數控也是難度最大、應用廣泛最廣的技術，這樣的設備在自動化加工跟精密設備中，操作是比較複雜的，但在使用上的能力也很強大，相信這樣的設備可以讓工程塑膠邁向更好的製程。

羅浮橋下游從98年至107年累積清淤量已達224萬立方公尺，義興壩攔砂壩清淤從95年至107年止累積清淤量亦塑膠零件達389萬立方公尺。

至於在壩頂的抽泥浚渫持續進行，張庭華表示，庫區清淤量也達到四百多萬立方公尺，沉澱池土方清運累計三百四十一萬立方公尺，延長水庫壽命。

枯水期降雨少，加上農業灌溉用水即將增加供灌，北水局呼籲大家共同珍惜、節約水資源，共創水資源永續環境。